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    為什么船舶制造業使用鋼跳板而不用木跳板?

    作者: 發布時間:2018-12-28 847 次瀏覽

      目前我國沿海地區各大港口不斷發展,我國對外出口也在快速增長,這些因素都導致對船舶的需求越來越大,并且對于船舶設施以及建造等多個方面的要求也在不斷提高。船舶制造業不同的普通的建筑施工,受生產環境影響較大,所以對使用的各種材料、設施等要求都有一定的特殊性,像我們所看到的造船常用的鋼跳板。

    在船舶建造中,有一種工具是不可少的,那就是鋼跳板,用于板與板的連接,調節平臺底部寬度,可供工人們行走或搬運物料等作用。

    傳統腳手架跳板基本采用竹、木等材料加工而成,也叫竹跳板、木跳板。在早期建筑施工當中經常使用,但為什么船舶制造業不能用這種很常見的竹木跳板呢?自然是因為這種腳手架跳板的材料和性能的局限性。船舶制造業在生產基地大多是在海灣、河口等地,濕氣重,竹木跳板很容易被腐蝕;再一個,艦艇生產過程中,焊接工藝必不可少,竹木跳板易燃,因而船舶制造業大多使用鋼跳板,而不使用竹木跳板。

    船用鋼跳板與普通鋼跳板的要求也是不太一樣的,由于船用鋼跳板一般要比普通鋼跳板更耐腐蝕,所以船用鋼跳板一般都會選用304不銹鋼板制作而成,防腐性能更好。當然在船用鋼跳板中,耐火性能也是非常重要的,這些船用鋼跳板都具備,并且船用鋼跳板也具有防滑、防積砂等功能。

     

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